اثر زلزله ی قائم بر رفتار عرشه ی پل های قطعه ای پیش ساخته پس کشیده غیر چسبیده
نویسندگان
چکیده
به دلیل مزایای فوق العاده ی پل های پیش ساخته ی قطعه ای از جمله سرعت ساخت و ساز بالا و عدم نیاز به انسداد جریان ترافیک در مناطق شهری، استفاده از آن ها در جهان در حال گسترش است، ولی استفاده از آن ها در مناطق لرزه خیز به دلیل عدم وجود اطلاعات کافی از پاسخ دینامیکی شان با نگرانی هایی همراه است. با توجه به پیش ساخته بودن این نوع پل ها و جهت اجرای سریع تر، اتصال و پیوستگی قطعات با یکدیگر از طریق تنیدگی صورت می گیرد بنابراین ا انتظار می رود تحت تحریک زلزله ی قائم، رفتار روسازه به خصوص در پل هایی که عرشه به صورت دهانه های ساده و مجزا بر روی پایه ها قرار می گیرند، متاثر از عملکرد درزها باشد. در مطالعه ی حاضر سعی شده است تاثیر زلزله ی قائم بر عرشه ی این پل ها در مناطق نزدیک و دور از گسل با مدل سازی یک پل نمونه مورد مطالعه قرار گیرد و میزان خسارت زلزله ی قائم بر عرشه ی پل ها در سطوح مختلف زلزله بررسی شده و ارزیابی گردد. نتایج نشان داد پاسخ این پل ها و درزها می تواند بسیار متاثر از مولفه ی قائم باشد، به گونهای که با توجه به نتایج مربوط به میانگین تغییرمکان درزها، بازشدگی محتمل ترین خسارت ناشی از مولفه ی قائم زلزله است.
منابع مشابه
بررسی عددی رفتار غیر خطی دیوارهای برشی پیش ساخته ی پس کشیده تحت بار جانبی
قطعات بتنی پیش ساخته به قطعاتی اطلاق می شود که در جایی غیر از محل اصلیشان ساخته شده و سپس در محل اصلی خود نصب می شوند. استفاده از پیش ساختگی مزایا ی زیادی از جمله سرعت در ساخت، کیفیت بهتر، مزایای اقتصادی و مزایای معماری را داراست. در این میان نباید از دو عیب اصلی پیش ساختگی، یعنی حمل قطعات و اتصالات آن ها غافل شد. در واقع بحرانی ترین قسمت این سازه ها اتصالات آن ها می باشد که باعث می شود سازه تح...
15 صفحه اولبررسی رفتار عرشه پل های ساخته شده با سازه های فضاکار
در کشور ما جهت ساخت عرشه پلها معمولاً از بتن استفاده می‌شود اما وزن بالای عرشههای بتنی و عدم امکان اجرای آنها به عنوان عرشه پلهای با دهانههای طولانی موجب گردیده که مهندسین به فکر مصالح جدیدی باشند که علاوه بر سبکی و سهولت اجرا، مقاومت مناسبی نیز در مقابل بارهای وارده اعم از بارهای مرده و متحرک ناشی از عبور و مرور وسایل نقلیه موتوری از خود...
متن کاملاثر مؤلفه ی قائم زلزله در قاب های خمشی بزرگ دهانه در ساختمان های فولادی
رکوردهای ثبت شده در نواحی نزدیک گسل نشان دهنده‌ی مؤلفه‌ی قائم شدید حرکت زمین هستند. زلزله‌های حوزه‌ی نزدیک به علت اثر مخرب مؤلفه قائم زلزله از زلزله‌های حوزه‌ی دور متمایز می‌شوند. اهمیت این موضوع در بررسی لرزه‌یی قاب‌های بزرگ دهانه دوچندان می‌شود. استفاده از قاب‌های بزرگ دهانه علاوه بر این که ایجاد فضاهای باز در سازه‌ها را امکان‌پذیر می‌کند، می‌تواند در خلق سازه‌هایی با طرح‌های معماری زیباتر نی...
متن کاملطراحی بهینه پل های قطعه ای پس کشیده با مقطع جعبه ای
باتوجه به مزیت های استفاده از مقاطع جعبه ای نسبت به سایر مقاطع پیش ساخته پیش تنیده در ساخت پل های بتنی، امروز مصرف این مقاطع متداول و از اهمیت خاصی برخوردار است (خصوصا برای دهنه های متوسط یعنی بین 40 تا 150 متر) اما بعلت کثرت پارامترهای موثردر طراحی این مقاطع ازجمله شرایط تکیه گاهی، متغیرهای هندسی (ابعاد و ضخامتهای مقاطع طولی و عرضی)، جنس مصالح بکاررفته، چگونگی توزیع کابلهای پس کشیده در طول پل ...
15 صفحه اولبررسی اثر بیه ی عرشه در پاسخ دینامیکی پل با درنظرگرفتن اندرکنش دینامیکی پل ـ قطار
در سال های اخیر توجه به دینامیک پل های راه آهن به عنوان یکی از مقدمات ضروری جهت احداث خطوط قطارهای سریع السیر افزایش یافته است. در این تحقیق، پاسخ دینامیکی پل راه آهن دوخطه یزدان از خط راه آهن قم ـ ساقه با بیه های مختلف ۰، ۱۵، ۳۰، ۴۵ و ۶۰ درجه تحت بار قطار عبوری و تأثیر بیه عرشه بر پاسخ دینامیکی سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل دینامیکی بر پایه یک مدل سه بعدی از مجموعه پل و قطار و اندرکنش ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی عمران مدرسجلد ۱۶، شماره ویژه نامه، صفحات ۱-۱۰
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023